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封闭式候车亭 要注意这些问题

发布时间: 2018/7/16 21:52:18 浏览次数:

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  封闭式候车亭是现代候车亭中的一种,其使用范围较为有限,主要集中在南方地区,适用于多雨、多风的地区。为了便于乘客候车需求和休息需求,涉及封闭式的候车亭,能够有效降低极端天气对乘客造成的损失。在候车亭设计上,采取封闭的设计模式,需要从多方面进行设计,避免面造成材料过度疲劳,导致候车亭出现使用周期缩减的现象发生。

 

 

  问题一:要选择适合的制作材料

  封闭式候车亭需要承担较大的承载重量,特别是雨天、雪天等极端环境,需要承载更多的重量。在设计这种封闭式的候车亭时,首先要从材料选择上入手,选择一种适合制作的材料,避免受到雨、雪腐蚀,同时还要避免受到材料强度不够的影响,给候车乘客带来候车风险。在材料选择上,可以对铝材、钢材、木材等进行对比选择,结合不同地区候车亭设置需求来选择符合的材料。

 

封闭式候车亭

 

 

  问题二:要进行抗疲劳测试

  在封闭式候车亭设计完成后,要进行抗疲劳测试,在制作厂对设计结构进行仿真模拟,在制作完成后要进行相关测试,来提高候车亭的强度,避免候车亭出现疲劳损失,导致乘客在候车过程中由于候车亭破坏受到损伤。在进行疲劳强度测试时,可以针对性的进行局部的疲劳测试,对危险部位进行重点疲劳测试。

 

 

  问题三:要设计换气通风系统

  封闭候车亭还要注意换气通风系统的设计装配,考虑候车亭内部乘客的需求,避免空气不流通造成乘客出现不适。这种情况下,要考虑到封闭环境对乘客的影响,采取全天候通风设计,留有空气进风通道,同时要设计出风口,形成空气的良性循环。或者采取自动换气装置,利用电能进行换气通风。

 

全封闭式候车亭

全封闭式候车亭

 

 

  问题四:要设计内部照明系统

  由于部分城市在公交运行上,需要为城市发展提供夜间公交运行服务,在夜间很多公交都会运行,这时候的封闭式候车亭必须要有照明服务,为候车旅客提供内部照明。同时还可以配备手机充电装置,便于乘客在候车亭进行手机重点,为候车乘客提供最优质的候车服务。另外,还可以通过顶部太阳能采集装备,设计外部照明系统,为城市居民提供城市照明服务,这样可以有效降低城市能源消耗。

 

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