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候车亭的相关结构和产生的作用

发布时间: 2016/7/1 19:56:46 浏览次数:

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  在候车亭的使用过程中,它的每一个部分其实都是有很大的作用的,并且不同的材质所建造而成的等车亭的作用和效果也都不一样,在一些城市的使用中,有很多的等车亭都可以看见是有着不同的造型的,而且使用材质也有很大的区别,这些不仅仅是因为城市在使用中的一些需求和审美的不同,主要还是因为在不同的区域中所面对的自然环境也是不一样的,所以选择的等车亭也应该要适合主要的城市环境才好。

现代候车亭


结构和作用:


  1. 候车亭顶棚是在我们的使用时候,作用最强的一个部分,一般使用的都是不锈钢的材质和碳钢方管的材质,有的地方使用的还是耐力板和阳光板或者是一些钢化玻璃,当然不同的材质制作出来的造型也不同,在遮风挡雨这个方面顶棚起到的作用是最大的。


  2. 关于立柱的使用一般都是使用的是不锈钢材质的立柱,也有一些方管和碳钢方管的使用,圆管的使用也是非常的多的,这些立柱的使用除了和资金方面有着直接的关系之外,另外还能够根据设计来选择和使用,一般在立柱和灯箱以及顶部的承托弓之间有着非常大的联系,在这些部位上面需要使用螺栓来进行连接。


  3. 关于箱体的制作和使用其中比较多的使用是关于碳钢板的使用,在表面需要进行磷化处理,而且还可以使用喷户外粉来进行处理,在箱体的设置内还要关于灯管的设计和使用,一般使用的灯管都是40W的灯管,一个大灯箱里面需要使用这样的灯管要20支,小灯箱里面的使用话需要有6支左右就够了。


  4. 关于等车亭的外框的使用,一般都是使用的是1.5毫米厚度的碳钢板钣金做成的,通过特殊的制作工艺碾压成为花边,并且展现出来简便的颜色和形式,在候车亭外的时候还需要有外框来进行配合,对于固定的方面也要不断的加强,这样才能够完善使用的强度。


  其实候车亭的使用和设计主要还是要去偏重于实用性能,在很多的方面来说其实关于等车亭的使用都是一种艺术的表现,而且不管是座椅还是外框都是可以进行重点装饰的,而且一般和公交站牌的设计也要符合彼此的风格。


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